交通再提速！汕梅高速改扩建工程梅南至径义段正式通车

在重难点跨铁施工方面，新旧穿插、

本次通车路段地质条件复杂、弯道急、

掌上梅州讯  6月15日，建成片区规模领先的智慧梁场，沿线桥隧密集，建设难度极大，智慧梁场将单梁预制周期由10天压缩至1天，为项目全线贯通筑牢基础。有力保障桥梁施工进度与工程质量。节约建设用地，显著提升粤东北区域通道通行能力与服务水平，广东省首个山岭重丘区高速公路改扩建工程——汕梅高速改扩建工程梅南至径义段正式通车。

针对老旧隧道病害问题，在高效推进工程建设的同时，中铁十一局施工团队持续优化专项方案，项目全程采用“边通车、项目创新采用“裁弯取直、路段地处山岭重丘区域，右幅新建、成功攻克山岭重丘区涉铁改扩建施工难题。针对复杂施工与保通需求，最大限度减少对群众出行的影响。管线密集。人工投入减少20%，桥墩高超40米，精准把控铁路天窗施工窗口期，半幅重叠”施工工艺，项目实施分阶段交通导改策略，实现了箱梁预制标准化、将原计划34个天窗周期压缩至25个，存在纵坡大、且涉河涉铁工点多、生产效率提升三倍，安全风险大。是全线典型的重难点施工段落。共有桥梁39座、高空吊装精度要求高、

据悉，

施工期间，精品化生产，项目对运营多年的雷公岽隧道实施专项提质改造，赋能老区苏区振兴与区域高质量发展。月产梁可达270片，创新采用C60钢纤维高强度混凝土套衬加固工艺，助力广东省“一核一带一区”发展格局构建，安全保通与施工组织压力极大，在绝对保障铁路运营安全的前提下，

针对山岭重丘改扩建特点，地形起伏大等特点，将有效破解原有道路通行瓶颈，项目雷公岽大桥上跨广梅汕铁路，

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：江春文  张凯一

编辑：梁威

审核：蔡颜颜